Вторник, 21 Июль 2015 13:05

Эволюция колес: краткий экскурс в историю

Автор 
Оцените материал
(2 голосов)

jevoljucija-koles-3-240Некоторые, привычные для нас вещи существуют уже многие века, и никто даже не задумывается, откуда они взялись, кто их первым изобрел, и как люди жили до тех пор, пока не придумали изобретение. Колеса, неотъемлемая часть любого транспорта и сегодня их ассортимент необычайно широк даже в пределах одной разновидности транспортного средства. Колесо, изобретение настолько старое, что точное время и место его возникновения никому не известно. Формально, первоначальной родиной колеса принято считать Месопотамию, где археологи нашли первые изображения повозок времен IV тысячелетия до н. э.

      Интересным фактом является то, что необходимость в колесе возникла не для того чтобы быстрее передвигаться, а наоборот. Это объясняется тем, что пока люди вели кочевой образ жизни, не было необходимости в большом количестве вещей. Но как только они осели, начали строить общины, племена, цивилизации, зародилась торговля, строительство, вот тогда возникла необходимость перевозить огромные грузы на дальние расстояния. Вместе с колесами появились и древние повозки, с помощью которых люди перемещали груз. Они представляли собой цельный кусок дерева, поставленный на бревна, для облегчения транспортировки.

jevoljucija koles-240

Одно из первых изображений колесной повозки


      В Малой Азии во II тысячелетие до н. э. появились колеса с центральными отверстиями, в которых надежно закреплялась неподвижная ось, что значительно увеличило маневренность повозок. Их смазывали дегтем или жиром, чтобы уменьшить трение ступицы об ось.
Спустя время, с целью облегчить тяжелые дисковые колеса, начали делать прорези, которые и дали толчок для создания колесных спиц между ступицей и ободом. Количество спиц напрямую зависело от величины диаметра колеса. Обод начали обшивать кожей для более мягкой езды, а 3 тысячи лет назад, кельты начали использовать железный обод, что сделало колесницу более прочной и устойчивой.

jevoljucija-koles-240

Первое деревяное колесо со спицами


     С тех пор колеса стали незаменим атрибутом во всех сферах промышленности и их внешний вид существенно не изменялся. И только в 1846 году, английский инженер Роберт Томпсон запатентовал свое изобретение, которое было первым прототипом современной пневматической шины. Шина изготавливалась из двух частей: камеры и внешнего покрытия. Камера представляла собой слои парусины, пропитанные раствором каучука. Со внешней стороны шину покрывали кусками кожи, соединёнными с помощью заклепок. Увы, это изобретение общество не оценило.
     Спустя 40 лет Джон Данлоп, наблюдая за тем, как его сын катается на велосипеде во дворе, увидел, как велосипед наезжает на резиновый шланг. В то момент его осенило, что резина отлично амортизирует колесо. Он отрезал кусок шины и закрепил его по ободу колеса, что и стало толчком для изобретения первой пневматической шины.

jevoljucija-koles-1-240

Данлоп на велосипеде, укомплектованном первыми пневматическими шинами

 

    Через два года, английский инженер Чайлд Уэлтч отсоединил камеру от покрышки, француз Дидье и британец Барлетт изобрели методы монтажа и демонтажа шин. С тех пор шины начали использовать на автомобилях. Современные шины стали намного совершенней и рознятся составом и рисунком протектора, что делает автомобиль маневренным и улучшает сцепление с дорогой.

 

Об авторе

 

Прочитано 1576 раз Последнее изменение Вторник, 21 Июль 2015 13:51

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

 
 
 
 
 

Joomla Templates by Joomla51.com